Duitse
tuning
Europese
tuning
Japanse
tuning
Amerikaanse
tuning
Accessoires
ICE
Duitse tuning
In
de Duitse tuning kom je vooral kleinere wagens tegen. Het belangrijkste kenmerk
hier zijn de kleine velgen (13 of 14) samen met een extreme verlaging. Een gladde achterzijde, d.w.z.
nummerplaathouder in de koffer weggewerkt, kom je ook veel tegen.
Een andere kant van de Duitse tuning is
gebasseerd op het DTM. De tuners van
deze wagens hebben zich laten inspireren door het Duitse Tourwagen
Kampioenschap.
Terug naar boven
Europese tuning
Typische kenmerken aan Eropese tuning zijn de stijlvolle
en meestal sobere kits van verschillende (ook Belgische ) Tuners. De goede afwerking samen met de mooie, grote
velgen ( 17 of meer ) is ้้n van de
pluspunten.
Terug naar boven
Japanse tuning
Japanse tuning is heel goed te onderscheiden van
alle anderen. De agressiviteit van de
bat-mobile, de snelheid van een Ferrari en het vermogen van een F1. De grote favorieten bij de Japaners zijn
Honda, Nissan, en de Amerikaanse Lexus.
Japanners zijn ook verzot op graphics.
Dit zijn opvallende stickers in felle kleuren, meestal met de naam van de sponsors.
Terug naar boven
Amerikaanse tuning
Hoewel de
Japanse en de Amerikaanse stijl bij mekaar aanleunen, valt het op dat vele
Amerikanen zweren bij THE MUCH BIGGER CARS.
Ook Vele Amerikanen zweren bij graphics, want een sponsor-contract moet
opbrengen.
Terug naar boven
Accessoires
Tuning zonder accessoires kan niet. Alles is voorhanden van uitlaten tot meters
en van matjes tot lichten. Voor ieder
wat wils, zolang je maar betaalt, want goedkoop is het niet.
Terug naar boven
ICE
Bijna elke wagen heeft
tegenwoordig wel een muziekinstallatie.
De ้ne al wat beter dan de andere.
Sommigen gaan hierin heel ver en hebben in hun auto een
verkleinde discotheek of bioscoop compleet met Dolby-Surround of zelfs een
volledig ingericht kantoor met 4 telefoonlijnen, fax, internet,
. Dit soort van tuning noemt men
IN-CAR-ENTERTAINEMENT of ICE.
Terug naar boven
terug